21世紀のウルト事情

【1981年のドイツ・チャンピオン】 風洞実験による低くワイドなボディに、 排気量1427ccの4気筒DOHCターボエンジンを搭載した グループ5マシン、フォード ザクスピード カプリ Gr.5。

1978年からDRM(ドイツスポーツカー選手権)に参戦し、 1981年にはK.ルドヴィック選手がドイツの自動車部品メーカー 「WURTH」ウルトをメインスポンサーとしたマシンを ドライブしてみごとにチャンピオンを獲得しました。

このマシンを再現した電動ラジオコントロールカー 組み立てキットです。

フォードの2ドアスペシャリティーカー、 カプリがベースとは思えないほど低くワイドに 仕上げられたフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。

大きく前に突き出したエアダムスポイラーや、角ばった前後の オーバーフェンダーが迫力。

ライトケースやリヤウイングはポリカーボネート製の 別パーツで再現してディテールを引き締めます。

また、2ピースのメッシュホイールはリヤがワイドタイプ。

ホワイトをベースにした、レッドとブラックの グラフィックやウルトのロゴなどはステッカーで 用意しました。

【操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD、 TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。

走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きに レイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、 サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、 上下分割式のギヤケースなどにより整備性にも 高い構成となっています。

さらに、パーツの組換えなどによりホイールベース、車高、 トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が 選択できるモーターマウントなどセッティングも可能。

また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし、 実車のレーシングカートのバンパーをイメージした フロントバンパーサポートを装備するなど、 遊び心も盛り込んでいます。

【商品仕様】 ●全長488mm、全幅205mm、全高124mm ●ホイールベース251mm ●タイヤ幅/径=フロント27/67mm リヤ33/67mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=キット標準8.27:1 (別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの 10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【別売】 ●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。

※取り寄せ商品になりますので、完売の際はご容赦下さい。

• 商品価格：10,368円
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