常磐線 ヒールで行って、負けた

103系は1964年より製造された通勤形電車です。

1974年より山手線で高運転台車が活躍を始めました。

関西線では1983年より103系が導入され前面に黄色の警戒帯を巻いているのが特徴です。

埼京線開業時は山手線より転属した103系が活躍しました。

●基本的に最少半径R95を走行可能とし、小さいレイアウトでの走行を可能とする ●4％の勾配を登坂できる様に、左右一輪ずつゴムタイヤを標準装備 ●ウェイトを各車輌に搭載することで、良好な集電特性を最大限に引き出すのと同時に、安定した走行を可能とする ●手すりなどの細かな表現が必要な部分にエッチングパーツを使用することで、よりリアルに再現する ●車体モールドの表現は、金型の限界まで追求 ●基本的にヘッドライト、テールライトを標準装備 ●室内灯はオプションにて取り付け可能 ●アーノルドカプラーを使用し、各社の車輌との連結を可能とする ●安定した走行をさせるために、車輪形状はNMRA（世界基準）に準拠する ●常点灯用のコントローラーを使用した場合、常点灯として機能する ●レール、コントローラー等、ロクハン商品に最大限にマッチする様、設計してあります ●メーカー：ロクハン ●商品番号：T022-10 ●スケール：Zゲージ 国鉄103系 エメラルドグリーン 常磐線タイプ 4両基本セット 国鉄103系 スカイブルー京浜東北線タイプ 4両基本セット 国鉄103系 ウグイス 警戒色 関西線タイプ 6両セット 国鉄103系 カナリア総武線タイプ 4両基本セット 国鉄103系 ウグイス山手線タイプ 4両基本セット

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